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【央视新闻客户端】
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：北京商报 小鹏汽车的战略版图正在扩容。4月1日起，小鹏汽车将正式更名为小鹏集团，完成从整车企业到“物理AI科技集团”的身份重塑。目前，围绕物理AI底座，小鹏已明确四大业务2026年量产目标，配合组织架构合并与70亿元研发投入的加码，其正试图走出一条区别于传统车企的发展路径。业内人士指出，AI科技领域更易在资本市场获得想象空间，从而支撑更高估值。但从造车为主到多线并进也会导致企业精力分散，一旦节奏把控不当，核心汽车业务很可能在白热化的竞争中陷入掉队风险。 去汽车化 近日，小鹏汽车宣布重大战略调整，自2026年4月1日起，公司中文名称将由“小鹏汽车有限公司”正式变更为“小鹏集团”，英文名“XPeng Inc．”保持不变。 此番更名的背后，是小鹏汽车从整车企业向AI科技集团转型的野心。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在朋友圈写道：从小鹏汽车到小鹏集团，十二年，一个轮回，全新起点，“从智能电动汽车的征程开始，到飞行汽车、图灵AI芯片、VLA自动驾驶模型、人形机器人IRON、Robotaxi等，我们正在物理AI的全球征途上，把梦想变成现实”。 实际上，早在去年11月的小鹏科技日上，何小鹏便重新定义了公司的核心定位——物理AI世界的出行探索者、面向全球的具身智能公司，这从根本上改变了小鹏的发展逻辑，将核心竞争力从汽车制造聚焦至物理AI技术研发与应用。 为支撑新的目标，小鹏汽车已在今年初完成了一次关键的组织升级：将自动驾驶中心与智能座舱中心合并，成立通用智能中心。这是一个面向汽车加机器人的全新AI组织，此后，行车决策与人机交互不会再分家，二者会共享一套物理AI基座模型和Infra，研发效率和效能将得到提高。 根据规划，小鹏汽车的四大物理AI应用——第二代VLA、Robotaxi、人形机器人和飞行汽车将在2026年步入量产阶段。 具体来看，3月19日，小鹏汽车第二代VLA逐步开启推送，何小鹏在今年3月的一场直播中进一步透露，小鹏第二代VLA将在今年底、明年初进入亚洲更多国家；3月23日，小鹏汽车宣布成立Robotaxi独立业务部，计划2026年推出三款全栈自研量产Robotaxi车型；今年一季度，小鹏汽车启动了行业首个人形机器人全链条量产基地建设，今年底的月产能目标达上千台。 跳出“内卷” 小鹏汽车正试图从汽车行业“价格战”的内卷中抽身，打破单一盈利模式，通过技术变现与高毛利业务寻找第二增长曲线。 2025年，小鹏汽车的财务状况出现好转。全年总收入达到767.2亿元，较2024年的408.7亿元同比增长87.7%，全年净亏损收窄至11.4亿元。在关键的四季度，小鹏汽车实现净利润3.8亿元，是自成立11年以来首次实现季度盈利。 小鹏的盈利突破，不是仅依赖单车销售利润，而是跳出产品内卷，向服务与技术要效益。2025年，小鹏汽车服务及其他收入同比增长65.6%至83.4亿元，占总收入的比例约为10.9%，相关业务利润率高达68.2%。其中，与大众合作的相关技术研发服务，是市场关注度较为集中的部分。目前，大众与小鹏联合开发的首款车型与众08已量产下线，标配小鹏VLA全场景智能驾驶辅助系统和图灵AI芯片。 尽管2025年四季度实现了盈利，但小鹏尚未完全摆脱经营波动的影响。公司2026年一季度业绩指引显示，预计交付6.1万—6.6万辆，同比下滑29.8%—35.1%；总收入预计122亿—132.8亿元，同比减少16%—22.8%。 这一展望受汽车行业一季度传统淡季效应、市场竞争加剧等因素影响，但也折射出小鹏汽车想要向AI科技公司转型，并走出新盈利路径的必要性。“我们相信，以技术领先为驱动的商业模式，将走出一条不同于传统车企的盈利路径。”何小鹏在2025年财报电话会议上指出。 而想要支撑这一路径，离不开研发投入的进一步加码。2025年，小鹏汽车AI相关投入达到45亿元。2026年，除整车研发外，小鹏汽车计划将物理AI相关的研发投入提升到70亿元。 何小鹏判断，在未来5—10年内，物理AI的应用市场空间将比汽车行业更加宽广。 仍需聚焦商业化落地 小鹏汽车围绕物理AI的战略调整并非个例，而是整个智能汽车行业战略转向的缩影。今年3月，理想汽车发布了下一代自动驾驶基础模型MindVLA-o1，且正在向具身智能通用模型进化；蔚来汽车芯片子公司也在加速拓展具身机器人、Agent推理等新兴业务。 中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟表示，持续三年的汽车“价格战”，叠加2026年新能源补贴政策调整，让相关车企面临的挑战愈发严峻。单纯依靠整车销售已难有较高增长空间，尤其对上市车企而言，传统汽车制造业务的毛利率与市盈率普遍偏低，转型为“AI科技集团”，意味着小鹏正对标特斯拉，布局AI芯片、人形机器人、Robotaxi无人驾驶等业务，这些领域更易在资本市场获得想象空间，从而支撑更高估值。 “物理AI作为AI与物理世界硬件结合的产物，被视为下一代人机交互的关键入口，各大科技巨头纷纷布局，小鹏自然不愿错过这一技术浪潮的红利。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅认为，但若想让市场接受其AI科技集团的新定位，还要拿出更为实际的技术成果与商业化落地案例。而物理AI相关业务的商业化周期较长，这期间仍需持续投入且面临一定的盈利压力。 袁帅进一步指出，向AI科技集团转型大概率会成为新能源汽车行业的重要发展趋势，但不会是所有企业的必选。对于多数中小新能源车企而言，当前的核心需求是站稳脚跟、提升汽车销量与盈利能力。只有当技术足够成熟、市场需求足够旺盛时，才会有更多企业跟进转型。 李颜伟也指出，小鹏汽车的这一转型存在一定风险。科技领域竞争对手的范围更广、综合实力更强，研发投入也堪称“无底洞”，且回报周期极长。小鹏在这些领域加码，多线并进也会导致精力分散，这对管理层的组织统筹能力是极大考验。一旦节奏把控不当，核心汽车业务很可能在白热化的价格战中陷入掉队风险。 北京商报记者 蔺雨葳 图片来源：视觉中国
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 随着2025年年报披露持续推进，A股上市公司分红图景愈发清晰。据资讯数据统计，截至记者发稿，已有728家A股上市公司披露2025年度报告，其中581家同步披露2025年度分红方案，占比达79.81%。与此同时，大额分红频现、分红频次稳步提升、分红结构持续优化、规范化水平不断提高的趋势日益明朗，一幅高质量的股东回报图景正逐步展开。 接受《证券日报》记者采访的专家表示，A股分红的良好趋势，是政策引导、企业盈利改善与市场理念转变共同作用的结果。政策上，监管部门通过完善制度、降低分红成本等举措引导企业重视股东回报；企业端，上市公司盈利稳健、现金流充足，为分红提供了坚实基础；市场层面，机构投资者推动和价值投资理念深化，进一步促使企业主动回馈股东。这一趋势也带来了多维度积极影响，对上市公司而言，稳定分红能吸引长期资金、优化治理，助力良性发展；对投资者来说，现金分红可提升投资获得感，为长期资金提供优质标的；对资本市场而言，分红生态优化则能推动A股向“投融资平衡”转型，实现上市公司与投资者共赢。 A股分红生态持续向好 从近期披露的分红方案来看，A股分红“厚度”显著提升，大额分红案例层出不穷，其中行业龙头企业成为绝对主力，以真金白银彰显盈利底气与回报决心。据资讯数据统计，3月份以来，中国移动有限公司、中国工商银行股份有限公司、中国平安保险（集团）股份有限公司等11家公司均披露超百亿元的现金分红方案。 苏商银行特约研究员付一夫对《证券日报》记者表示，百亿元级分红频现，标志着A股正加速从“融资市场”向“投资市场”深度转变。上市公司不再仅将利润用于再扩张，而是将现金回报股东置于更优先位置，反映出企业盈利质量提升与公司治理意识的成熟。 此外，与大额分红频现相伴的是分红频次显著提升，一年多次分红正加速成为市场常态。数据显示，在上述581家公司中，有226家公司在2025年推出过中期分红计划，分红机制更加灵活、常态化特征愈发明显。 例如，深圳华强实业股份有限公司在2025年8月份、11月份先后披露并实施半年度、第三季度现金分红方案，两次分红合计达4.18亿元。公司又于今年3月25日披露2025年度分红预案，拟向全体股东每10股派发现金红利1元。若该预案顺利实施，公司2025年全年分红总额占当年归母净利润比例将达到112.96%。 分红结构的优化同样值得关注，呈现头部集中与赛道扩散特征，以往高分红集中在金融、石油石化等行业的格局正在改变。特别是，科技型上市公司分红意愿持续增强，成为新兴力量。数据显示，上述581家公司中，来自硬件设备（64家）、机械（45家）、医药生物（42家）、化工（39家）、电器设备（36家）领域的上市公司分红表现突出，合计占比达38.90%。 更为重要的是，A股分红规范化水平也在不断提升，从“被动分红”向“主动规划、制度保障”转变，分红政策的稳定性、可预期性显著增强，越来越多上市公司将分红政策“制度化”，制定并公布中长期分红规划，明确分红比例、频次与条件。例如，美的集团股份有限公司发布的《未来三年股东回报规划（2025-2027）》明确，每年实施两次现金分红，现金分配利润不少于近三年年均可分配净利润的30%。 眺远影响力研究院院长高承远对《证券日报》记者表示，分红力度加大的同时，规范化程度不断深化，这是A股市场成熟度跃升的关键指标。对长期资金而言，可预期的现金流回报比股价波动更具配置价值，这直接利好险资、养老金等“长钱”入市，形成“高分红—稳估值—引长线”的正循环。 多重因素共振 事实上，当下A股分红生态持续向好的背后，是政策引导、企业基本面改善、市场理念转变等多重因素共同作用的结果，这一趋势不仅影响上市公司与投资者，更推动资本市场生态持续优化。 具体来看，一方面，政策引导的持续发力，为分红生态优化筑牢了制度根基。以今年为例，1月份，证监会召开2026年系统工作会议明确提出，“完善分红回购、股权激励和员工持股等制度安排”的年度任务；3月份，证监会主席吴清在十四届全国人大四次会议经济主题记者会上表示，“完善激励约束机制，促进上市公司提升治理水平，加强分红回购，不断提升投资价值和投资者回报，活跃并购重组市场，促进资源高效配置，助力培育更多世界一流企业”。 另一方面，企业盈利的稳步改善，为分红增长提供了坚实物质基础。据中国上市公司协会数据，2025年前三季度，上市公司合计营业收入53.46万亿元、净利润4.70万亿元，同比分别增长1.36%和5.50%，盈利韧性凸显。 同时，公司治理优化与市场理念转变，进一步推动分红趋势深化。在付一夫看来，随着上市公司治理水平提升，股东回报理念从“被动合规”转向“主动回馈”，企业意识到稳定分红能提升形象、吸引长期资金、降低融资成本，形成良性循环。同时，机构投资者持股比例提升，倒逼企业重视股东诉求，完善分红政策。此外，投资者从短线炒作转向长期价值投资，险资、社保基金等长期资金加速入市，偏好高股息资产。 而分红生态的加速完善将重塑A股底层投资逻辑。高承远认为，短期看，高股息策略可以成为震荡市场的避风港；中期看，强制分红约束将加速壳价值消亡，推动退市常态化，清朗市场生态；长期看，稳定的股东回报文化一旦形成，A股将从博弈市场真正转向配置市场，居民财富通过权益市场实现保值增值的通道才能畅通。更深远的意义在于，当企业习惯用分红证明价值而非用故事透支预期，资本市场的资源配置功能才能回归本源——奖励真正创造现金流的好公司，而非炒作概念的情绪筹码。
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